Drivmedelskort för företag: tankkort & laddkort

Vad är ett drivmedelskort?

Ett drivmedelskort – även kallat tankkort eller bränslekort – är ett betalkort knutet till företaget som de anställda använder för att tanka och betala drivmedel. I stället för att samla lösa kvitton får företaget en specificerad faktura per period, där varje köp är kopplat till kort, fordon eller förare. Det gör avstämningen mot bokföringen betydligt enklare än vid kontant- eller privatköp.

Korten är vanliga i allt från enskilda firmor med en bil till åkerier och servicebolag med en hel fordonsflotta. Tanken är densamma oavsett storlek: betalningen sker i företagets namn, underlaget blir enhetligt och du slipper jaga anställda efter bensinkvitton i slutet av månaden.

Vill du ha kortet som en del av en bredare betallösning för verksamheten kan du läsa mer om företagskort, och om du vill strama upp rutinerna för kvitton och reseräkningar finns en genomgång under utläggshantering.

Fördelar för företaget

Värdet i ett drivmedelskort ligger mindre i en enstaka literrabatt och mer i kontrollen och administrationen runt omkring:

• Samlad faktura. Alla tankningar och laddningar hamnar på ett underlag i stället för utspridda kvitton.
• Enklare momsredovisning. Fakturan visar belopp och moms per köp, vilket gör att rätt belopp kan dras av i deklarationen.
• Koppling till körjournal. Många kort loggar tid, plats och fordon, vilket går att stämma av mot en körjournal.
• Möjlighet till volymrabatt. Större företag kan förhandla volymrabatt på drivmedlet, baserat på inköpsvolymen.
• Kontroll och spärrar. Kort kan begränsas till drivmedel, kopplas till PIN och spärras direkt vid förlust.

Märkesbundna kort kontra fristående

Drivmedelskorten delas grovt i två familjer, och valet handlar om hur och var ni faktiskt tankar.

Märkesbundna kort, som de stora drivmedelskedjorna ger ut, ger ofta den bästa literrabatten – men främst när ni tankar i kedjans egna nät. Tankar bilarna lite varstans kan ett fristående företagskort vara smidigare, eftersom det fungerar oavsett station och dessutom kan användas till andra inköp. En tumregel: har ni många bilar och tankar på samma kedja lönar sig det märkesbundna kortet, medan spridd körning talar för ett fristående kort.

För större fordonsparker finns flottkort där varje bil eller förare har ett eget kort. Då ser du exakt vilket fordon som tankat vad, vilket underlättar både uppföljning och fördelning av kostnader.

Laddkort för elbil

I takt med att fler tjänstebilar blir eldrivna kompletteras tankkorten med laddkort. Ett laddkort fungerar som drivmedelskortets motsvarighet vid publika laddstationer: du startar laddningen med kort eller bricka och köpet hamnar på företagets samlingsfaktura, precis som en tankning.

Laddar ni främst hemma eller på arbetsplatsen ser bilden lite annorlunda ut. Skattefriheten för förmån av laddel på arbetsplatsen var ursprungligen tillfällig (1 juli 2023 – 30 juni 2026) men föreslås bli permanent från 1 juli 2026 i en proposition från regeringen (december 2025). Lagändringen ska träda i kraft 1 juli 2026 och innebär att förmånen av laddel vid arbetsplatsen fortsätter att vara skattefri. Bekräfta gällande regler hos Skatteverket.

Laddning av tjänste- eller förmånsbil hemma hanteras i stället med milersättning enligt schablon – för elbil har schablonbeloppet legat på 9,50 kr per mil men kontrollera aktuellt belopp hos Skatteverket.

Moms och bokföring på drivmedel

Drivmedel bokförs normalt på BAS-konto 5611 Drivmedel för personbilar (för lätt lastbil och lastbil finns egna konton). Hur mycket moms du får dra av beror inte på kortet utan på fordonet och hur det används.

• Drivmedel till bil i verksamheten. Bedriver företaget momspliktig verksamhet får du normalt dra av momsen på själva drivmedlet. Drivmedelsmomsen är inte spärrad på samma sätt som momsen vid köp av en personbil.
• 50-procentsregeln gäller leasing, inte bränsle. Vid leasing eller hyra av en personbil får du dra av högst 50 % av momsen på leasingavgiften, förutsatt momspliktig verksamhet och att bilen körs mer än 100 mil per år i den. Det är en annan regel än drivmedelsmomsen.
• Köp av personbil. Vid kontant- eller avbetalningsköp av en personbil medges normalt inget momsavdrag alls på själva bilen – men drivmedlet hanteras ändå för sig.

Poängen är att hålla isär de tre: bilens moms, leasingmomsen och drivmedelsmomsen. Ett drivmedelskort med specificerad faktura gör det enkelt att bokföra rätt belopp på rätt konto. Mer om upplägg och konton finns under bokföring, och ska ni välja mellan att äga eller hyra fordonet hjälper genomgången av leasing dig vidare.

Kort till anställda och förmånsbeskattning

Ger du ett drivmedelskort till anställda är huvudregeln enkel: drivmedel som går till tjänstekörning är en avdragsgill kostnad för företaget. Betalar arbetsgivaren däremot drivmedlet för privat körning med en förmånsbil uppstår en drivmedelsförmån som ska beskattas separat hos den anställde.

Drivmedelsförmånen har en egen tidsregel: den beskattas månaden efter den månad bilen tankades eller laddades. För att skilja tjänsteresor från privatresor är en körjournal det viktigaste verktyget. Den är inget formellt lagkrav, men föraren har bevisbördan – utan körjournal riskerar man att all körning behandlas som privat vid en granskning från Skatteverket.

Praktiskt innebär det att rutinen runt kortet är minst lika viktig som kortet i sig: tydliga regler för vad kortet får användas till, en löpande körjournal och en rutin för att stämma av kortets köp mot resorna. Då blir både bokföringen och förmånshanteringen rätt.

För- och nackdelar med drivmedelskort